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      • 拉鉚釘及套環

      拉鉚釘及套環

      拉鉚釘外稱哈克鉚釘,具有“一次緊固,永不松動”的特性,有抗震性好、防滲性強、聯接強度高和檢測方便等優點,在鐵路和航空、重型卡車、船舶、重型機械、建筑等領域有廣泛的應用。

      ■用途及說明
      長期以來,我國車輛、橋梁等鋼結構普遍使用普通鉚釘及螺栓等緊固件,造成連接可靠性低、檢修周期短,后期維護成本高等問題。特別是在交變載荷、沖擊工況下很容易發生松動。
      拉鉚釘(外稱哈克鉚釘)是為解決上述問題而研制的一種新的技術和產品,它是利用虎克定律單向拉伸原理發明的防止松的連接器,具有&ldquo;一次緊固,永不松動&rdquo;的特性,及抗震性好、防滲性強、聯接強度高和檢測方便等許多優點,可有效防止構件在震動時的松脫,可長期免于維護,在鐵路和航空、重型卡車、船舶、重型機械、建筑等領域的應用范圍和普及程度越來越高。
      鐵路貨車專用拉鉚釘及套環種類繁多,拉鉚釘有四種類形,套環有三種類型。我公司試制的產品為LMY型鉚釘(圓頭鉚釘)和三種類型的套環,尺寸規格有&Phi;16mm、&Phi;22mm兩種。LMY型拉鉚釘形狀下圖所,與普通鉚釘不同的是其桿身分為光桿、鎖緊環槽、斷頸槽及尾部夾緊環槽等四部分。鎖緊環槽和尾部夾緊環槽的形狀及尺寸均不相同。鉚釘桿身的外徑也有差異,由大至小的次序為光桿&rarr;鎖緊環槽&rarr;尾部夾緊環槽&rarr;斷頸槽。


      安裝示意圖

      (一)拉鉚釘和套環鉚接成型示意圖


      (二)拉鉚釘和套環鉚接過程示意圖

      ■主要性能指標
      運裝貨車[2005]397號文《鐵路貨車專用拉鉚釘及套環技術條件》中規定的拉鉚釘及套環主要性能指標:
      1.原材料要求
      用于鉚釘和套環制造的原材料應符合GB/T3077《合金結構鋼》和GB/T699《優質碳素鋼》規定。非金屬夾雜物A、B、C、D四類各應不大于2.0級。
      2.熱處理后力學性能
      拉鉚釘熱處理后和套環的力學性能應不低于表1的要求。
      表1 拉鉚釘及套環的力學性能指標

      產 品

      抗拉強度Rm(MPa)

      屈報強度ReH(MPa)

      斷后伸長率A(%)

      斷面收縮率Z(%)

      沖擊功Aku(J)

      硬 度

      拉鉚釘*

      &ge;830

      &ge;640

      &ge;12

      &ge;52

      &ge;30

      25~35HRC

      套 環

      &ge;315

      &ge;206

      &ge;31

      &ge;55

      /

      104~141HBW

      *--拉鉚釘熱處理后力學性能指標為GB/T3098.1中的8.8級

      3.實物及鉚接后性能
      拉鉚釘及套環的實物及鉚接后性能應不低于表2的要求。
      表2 拉鉚釘及套環的實物及鉚接后性能指標

      直徑規格

      鉚釘拉斷力(kN)

      鉚釘剪斷力(kN)套環壓緊力(kN)鉚釘拉脫力(kN)脫碳層厚度(mm)

      硬度(HRC)

      橫向振動疲勞性能

      &Phi;16

      115~145&ge;100&ge;85&ge;120&le;0.01525~35

      150S,殘余夾緊力&ge;65%

      50萬次不失效

      &Phi;22205~230&ge;193&ge;175&ge;246

      ■鐵路貨車拉鉚釘及套環規格型號詳見表3

      表3 拉鉚釘及套環產品規格、型號

      序 號

      產品名稱(系列)

      圖  號

      規格型號

      備  注

      1

      鉚釘LMY16

      QF-LMY-00-16

      &Phi;16mm

      拉鉚釘

      2

      鉚釘LMY22

      QF-LMY-00-16

      &Phi;22mm

      拉鉚釘

      3

      套環LMTHF16(22)

      QF-LMTHF-00-16(22)

      &Phi;16(22)mm

      套環

      4

      套環LMTHP16(22)

      QF-LMTHP-00-16(22)

      &Phi;16(22)mm

      套環

      ■ 鐵道部定點生產批文

      運裝貨車電[2006]477號

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